Shelby GT350 – 1966

 

Véritable Shelby répertoriée au Shelby American World Registry
Historique parfaitement documenté depuis sa sortie d’usine.

Produit au début du mois de mai 1966, notre exemplaire fut utilisé comme voiture de société par Jim Riddle, un proche collaborateur de Carroll Shelby avant d’être envoyée chez un concessionnaire Ford à Huntington Beach, en Californie.

Présentée ensuite chez deux autres concessionnaires de la marque américaine (Carter Auto Transport à Newark, New Jersey, puis Paul Carey Ford à Decatur, Géorgie), elle est acquise et immatriculée quelque temps plus tard par son premier propriétaire, Adolph Szewczyk.

Depuis la Géorgie, où elle réside durant quelques années, elle rejoindra la Floride voisine en mars 1987 où on la retrouve immatriculée au nom d’un certain Michael Vacco Jr.

Trois ans plus tard, un collectionneur français l’achète auprès de la société Mustang Classics (Pompano Beach, Floride) pour la somme de 33 000 $ et la conservera pendant près de vingt ans en région parisienne. C’est à cette occasion qu’elle est immatriculée pour la première fois dans les Hauts-de-Seine et qu’elle bénéficie d’une préparation (arceau, baquets, harnais, coupe circuit, extincteur, etc) afin de s’illustrer dans le Championnat VEC Français. Son PTH d’époque est joint dans le dossier historique (date de délivrance : 24 Février 1997).

En 2009, Claude Dubois, figure éminemment connue dans le monde de la compétition historique, ancien pilote des 24 Heures du Mans et importateur Shelby, De Tomaso et Chrysler pour la Belgique, authentifiera l’auto après une inspection complète. Elle changera alors de main une dernière fois en janvier 2010.

Remise dans sa configuration d’origine en début d’année, notre Shelby GT350 porte sa traditionnelle teinte Wimbledon White assorties de deux larges bandes Guardsman Blue. Les baquets ont laissé place aux sièges d’origine ainsi que la banquette arrière de couleur noire qui équipait l’auto quand elle sortit d’usine en 1966.

Vestiges de la compétition, elle a conservé son réservoir 100 litres FIA, ses sorties d’échappement latérales et ses superbes jantes American Racing 15 pouces en aluminium (les jantes d’origine seront livrées avec le véhicule). Démarrant au quart de tour, cette voiture ne demande qu’à reprendre la route ou la piste selon son futur propriétaire.

Elle nécessitera quelques frais pour parfaire son comportement dont un réglage du train avant et des freins tant son moteur accouplé à une boite de vitesses mécanique et son pont arrière à différentiel à glissement limité ne demandent qu’à propulser l’auto à des vitesses désormais prohibées.

 

Marque : Shelby
Modèle : GT350
Type : Fastback
Année : 1966
Carrosserie : Fastback
Boite de vitesse : 4
Cylindrée : 4900 cm3 / 289 ci
Châssis : 6S2160
Couleur : Blanche
Intérieur : Noir
Kilomètres :
Carte grise : France
Conduite : A gauche
Prix : Eur 190’000.- TTC